围绕电子商务物流，有三大参与方，分别是电商自建物流、菜鸟平台、第三方快递。Ω电商自建物流和菜鸟物流平台的最初的出点，都是希望通过用最优质的快递服务来提高客  然而由于居高不下的仓储物流建设成本，两类物流模式都不约而同的将未来的展方向，定位在对于全社会开放的、独立的物流公司。而另一方面，原本就为社会化经营的第三方快递企业也开始反向渗透电商领域。

    云淘的天猫商城物流服务处于良莠不齐的状态，难以形成统一的形象及口碑。卓悦商城在外部竞争上给予天猫压力，使天猫商城在家电家私为代表的细分市场份额被压制得厉害。推出了“平台化、网络化”思维的物流体系“菜鸟网络”，就是云淘公司依托数据网络的，并利用分布全国几大重要区域的巨大仓储中心，利用信息大数据的优势，布置仓储，调配物流，在多个方面提高物流快递转运的效率。

    整体来说与快递公司是合作关系。菜鸟向卖家提供仓配网络服务、跨境网络服务和基于平台大数据的传统快递服务，向物流企业提供的大数据分析及物流云服务，此外菜鸟还推出针对农村卖家及消费者的农村物流，以及面向最终端消费者的菜鸟驿站代收代寄件服务。

    菜鸟网络公司的目标定位是促进电商物流不断变革升级，让各家快递物流企业为消费者提供更好的服务。这一目标，使得菜鸟主观上并不会直接与快递企业竞争，但是客观上会影响快递企业未来竞争的路径。一方面，加入菜鸟联盟的几家快递公司的相对份额会比较稳定，不会出现一家逐渐做大甚至垄断的局面，集中度不大可能再显著提升。另一方面，积极参与菜鸟体系的快递企业会比不积极参与的更加受益。此外，菜鸟的动作也会影响到快递公司战略。

    云淘公司整合物流公司，就是要完善自己的物流服务体系，以此拉进和卓悦商城的差距。卓悦商城自由物流和仓储的优势就在这时候体现了出来，虽然前期的投入非常巨大，也让整个公司看起来人员庞杂，可是到了后期，这套体系产生回报之后，足以把前期的投入给收回来。

    云淘公司这个时候的追赶，并没有给卓悦商城带来紧迫感，卓悦没有更改自己展的步骤，稳步推进早就制定下来的战略举措。

    c2c平台借助逸嘉网络的社交体系，吸收了大量的个人卖家和买家，将少量商品的交易流程简化下来，加了货品流通的度。

    而专业活跃在电子商务网站的大卖家，卓悦推荐他们入驻b2c平台，细化平台交易的规模。

    卓悦c2c平台越活跃，就意味着云淘公司的用户大量的流失。电子商务网站的用户没有那么大的用户粘性，哪家平台的商品物美价廉、服务态度好、物流度快，他们就会去往哪个平台。

    云淘在物流度和服务态度暂时无法跟上卓悦优越的体系，那么只能够在价格上面想办法。

    云淘和企鹅的深度合作，让云淘有了大量流量的导入，也得到了一定资金的注入。云淘拿出上亿美元的资金，以年中庆为噱头，大量地给用户进行返利。就是说，商家不需要让利，完全是由平台进行补贴。

    让利补贴常见于一些需要地推的网站，来获得最初的一部分用户。在电子商务领域，云淘的做法还是第一次出现。

    有便宜不占是王八蛋，对于很多习惯网购的用户来说，一些补贴和返利都是值得他们忙活一阵的。当初卓悦商城搞双十一狂欢节，用户都愿意花费大量的时间做任务玩游戏，来获得优惠券和现金红包。更别说云淘公司更加直接暴力的返利方式了，只要是有成功的交易，消费者就能够获得一定的抵扣券，下次购物的时候就能够抵消掉一部分的额度。

    云淘的消费返利的策略，在短时间里面增加整个平台的交易量，虽然可能存在买家卖家串通骗取平台补贴的情况。可是瑕不掩瑜，返利补贴客观上提升了云淘平台流量。

    优惠补贴就是拼彼此的资金，卓悦公司并不惧怕云淘，有整个逸嘉集团在背后撑着，刘乾东有底气和马运掰掰手腕。

    两家公司烧起钱来没完没了，国内的电子商务平台天昏地暗，很多跟不上步伐的商务平台只能成为两家公司比拼的炮灰。用户总数是有限的，两家公司的争夺，让很多电子商务网站门口罗雀。

    云淘公司和卓悦两家的烧钱运动，会一直这样持续下去，直