安置好李老师治疗的事儿，京城的各个公司走了一圈儿，两周后。

    远在大洋对岸的李艳宏终于传来了好消息。因为股市的变动，苹果股份大跌之下，未来投资和他已经吸进了近75的流通股，还比原来预计的省出了5亿美元。

    受益于整个股市的下挫影响，这笔钱是实实在在的省了下来不说，最重要的是苹果的股东们已经动摇了。就在上周纳市开始突然回升的时候，乔布斯找上李艳宏，大概有一大半的股东需要以当下高出现行股份一倍的资金出售他们的限制股权——因为一直都在韩枫给出的资本运作区间，所以李艳宏在压掉对折的溢价之后从七个人手中完成了苹果限制股权65的收购。资金总动用规模为2亿美元，虽然现在距离最终目标还差着15，可是却省下来了至少十亿美元。

    当然，另一边未来投资的邓肯也为此事费掉了近15亿美元——所以，在李看来，这场收购战，实实在在是亏了一大笔，没有什么值得高兴的。

    也就是说，苹果公司最大的投资股东，已经是韩枫了。李艳宏问的问题是，要不要私有化对流通股进行回购，因为在他看来，韩枫就是奔着这个目标去的。

    韩枫没有这个想法——搞这个到手，也不是想把它搬回国内，最关键的是乔老爷子的功力，以及这个公司十年后在移动端市场上的发力……当然，现在这个平行时空世界里，是不是还需要十年才会出来智能手机，这个不知道，可是只要自己不强加干涉，按原来的路子发展下去，应该错不哪里去。

    连夜飞到洛城。

    第二天参加股权认购书，开发布会。于是，很多人，包括投资领域的那些家伙个个有些不解。太不理解了，几乎是放弃了未来微软，这是要另搞一家吗？

    发布会上，坐在主位上的韩枫只说了两三句话，那就是支持乔布斯这位eo实现他的科研梦想，收购这个公司的原因只有一个，就是看好苹果在硬件制度上的良好品质，在客户体验上的长足实力……反正都是忽悠。

    乔布斯事先是知道这一切的，对于这个并购来说，他并没有更多的想法，毕竟股权他是一点儿也没放出去，至于别人的他也管不了。

    不过，和韩枫这个年轻人交流之后，他被点燃了自己都要熄灭的想法。

    自主设计开发硬件套装，拿出自己的特质，使用自己的ar系统，哪怕没有多少用户也要继续走下去——未来之窗是给大众用的，而苹果是给品质高端的客户用的。

    别的什么话，韩枫没有说。也不会提前说，等着吧，终有一天，苹果赚的钱会流入我的腰包里。

    引起一些波动，米国的投资界有些看不懂这一波操作。终于，中国的财神也有失误的时候——投资苹果的钱，是韩枫人生的第一笔失误投资。

    几乎没有多少人看好这个投资项目的发生，认为糟糕透顶。毕竟苹果现在没有任何的竞争优势。

    在五月四日，统一基金招开米国会议的间隙期，对这个投资的谈论甚至比建立统一民航公司还要多。就在当天，统一基金的十二个投资人一致通过了六百亿美元一蓝子计划，在z国建立第一家民营航空空司，以城市群间的支线运输为主业务，初建一只拥有0架小飞机的公司，在京津塘石济松、珠港澳东广这几个城市之间建立业务，飞机向麦道公司订购，具体的航空技术支撑、空勤支撑将引进李大公子在加国的航空公司理念和服务，而李家也以此为股权投入不再另行申购资金。

    对z国未来的航空市场一致看好，这个领域和石油能源一样，几乎没可能开放的，竟然在韩枫的主持之下，能启动能进入z国，这已是相当大的进步。对这些投资人来说，就算开始的时候赔钱没生意也没关系，毕竟随着时间的推移，这个拥有庞大人口数量的国家必将追会释放出他该有的力量。油是如此，飞机也是如此，这个投资不会出问题。

    所以，最质疑的就是韩枫对苹果的投资——除了一个人。

    比尔太清楚一件事，那就是越是别人不看好的，韩枫做的就越暴利。未来微软他在之前连续出掉股权之后，身份飙升了八百多个亿，再次拉开和韩枫的距离就是明证。

    卖得自己成了未来微软的第七股东，失去了话语权，在很多人当时看来简直就是个疯子，可事实上这一轮股灾之前出仓，现在未来微软回归理性价位