对于苏柠宜购的事儿，白宁远也没有太放在心上。

    在了解了这两天所有事情的来龙去脉之后，他发现，比起自己来说，章晋更害怕失去自己这个盟友，反倒是他，就算是和苏柠中止了合作，至少他还有景东。

    而且不管是他还是业内所有的人都不会怀疑，lo国际绝对有短时间内将景东扶持成第二个苏柠的实力，只不过现在的策略，景东并不想在家电领域里面和苏柠正面碰撞罢了。

    反倒是苏柠，一旦失去了lo国际的支持，先不说短时间内根本就无法构建的物流系统，单单就说支付系统，别看乐付和苏柠的合作，不过只有半年多而已，但是这半年来，凭借着出色的客户体验，已经让客户认同了乐付这个系统，已经在客户的心中留下了乐付系统很好用的潜意识，再说乐付对于这些客户的支付信息也都已经进行了绑定，再更换支付系统，客户买不买账，支不支持那就是一谁都不敢保证的问题。

    想通了这些之后，对于章晋来说堪称是决定着生死存亡的事情，对于白宁远而言，并没有太大的困扰，所以他就将牵正卿的小动作暂时的丢在了脑后，而是更多的将注意力放在了emp这边。

    眼下路虎那边正在积极的跟北美车展的主办方进行沟通接触，来为emp争取参展的资格。

    以前的时候，emp在国际车坛上名声并不显，别看他们在京城车展和沪海车展上凭借着别出心裁的展示活动，还是吸引了不少的注意力，只是京城车展和沪海车展在国际上的影响力终究还是不高。

    但是所有的一切，在捷豹路虎收购案尘埃落定之后已然改变了，凭借着对于捷豹路虎的收购，emp和骑瑞可以说是在国际车坛之上声名鹊起，被广大车企所熟知，特别是全资拥有着路虎的emp，更是一跃成为了国际车坛当中的新贵。

    借助着路虎的影响力以及进来在国际车坛当中的知名度，想来北美车展的组委会，并不会拒绝有这样一个品牌的参展。

    当然，这一次的车展，白宁远并没有去参加的意思，今年夏天的时候在底特律那里待了两个月的时间，他不想再去一次，而且，正值考试季的到来，这次车展上更多的又只是为了展示而已，交给孙英他们去就完全足够了。

    再待几天，白宁远便准备回京城，这边的事儿已经基本都处理完了，在临走之前，他也是抓紧时间盯着emp这边的进度。

    品牌下探的项目推行的很成功，emp-c的品牌已经完成了logo的设计，并且已经在商标局进行了重新注册。

    emp这边的工程师们的动作还是很快的，就在正是确定了emp-c项目之后没几天的时间，他们已经完成了设计工作，正在进行着样车的组装生产。

    因为这一次的产品主打是民用，强调的是它的性价比，所以整个研发流程跟falcon完全就不是一个等级的。

    外形，根本就不需要考虑是否流线，不需要考虑风阻对于续航力的影响，因为它只是一个城市代步工具而已。

    只要做的不是太难看，当然，该精致的地方还是要精致一些，毕竟一个好看的卖相，对于销售的促进作用是相当大的，不需要太多的零部件，也不用像falcon这样考虑安全方面的因素，总之，怎么省钱怎么来。

    内里，也不用考虑座椅、内饰等等的那些因素，还是那句话，在低端电动汽车市场当中，消费者更注重的是性价比，只要开着舒服，续航力强，再加上卖相漂亮，这就足够了！

    “白总，这就是我们的样车，您看一下。”

    一位研发人员对着白宁远和孙英说道。

    在白宁远和孙英的面前，一辆大红色的小车就停放在他们的面前。

    车子的整体，是一个四方形的，好像一个方方正正的铁屋子一般，大灯很大，造型上借鉴了很多mini的造型素材，看起来充满了一丝俏皮的意味。

    这对大灯，绝对算的上是车上造价最高的几大件之一了，但是确实是物有所值，至少因为这个大灯，让这辆原本看起来普通的小车，一下子变得无比顺眼。

    除了大灯之外，在车子的外观上，还运用了不少的镀铬饰条，让整个车的外壳看起来少了很多的塑料感。

    外壳塑料感这是前世很多电动汽车的通病，甚至在很多低端家用燃油机动车上也是一个常见的问题，究其原因，无非还是成本的问题，因为这些低端电动汽车的低售价，决定了它的成本一定要低，所以表现在车壳所用的铁皮比较薄，外漆也不会像专业的汽车漆那样上多层，甚至有些车只有两三道漆而已，所以塑料感就比较强，看起来弱不禁风的样子。

    短短的几根镀铬饰条，就成功的改善了这样的感觉。

    而里面的中控、方向盘等等，看起来也是中规中矩，没有什么太大的亮点，不过同样也是一些镀铬饰条，还是让人有些眼前一亮的感觉，让整体看起来不至于那么呆板。

    而在座椅方面，虽然没有使用专业的汽车座椅，却也不是那种常见的“硬板凳”，在包裹性和柔软性的平衡上做的也还不错，外面细心的多了一些搭配的颜色。

    就算是这样一款极其廉价的电动汽车，emp也是为期配备了安全带，让这辆车在安全性上提升了不少。

    在动力系统上，电机并没有采用falcon的强力电机，而是和变形金刚系列的电动车用的是同一型号的电机，此外电瓶方面，运用的也是跟普通电动车一样的铅酸电池组，从成本上进行了最大的节省。

    不过在搭配上emp所独有的电池控制系统，整体的表现还算不错，通过使用20块铅酸电池所连接形成的电池组，实现了超过一百公里的续航里程。

    39998，这便是emp为这款被命名为魅影的小电动汽车制定的最终售价，而且经过和琅琊市政府的协议，在推进电动汽车试点项目当中，对于购买魅影的消费者，政府也会拿出专门的资金来进行补贴。

    看着这辆靓丽的小车，在场的众人，心中都带