万峰是很不想去的，但是考虑到去年是自己一方主动去找对方合作，现在新车下线自己若是不去显得诚意不足。笔砚阁 biyange.com 更多好看小说

    只好带着几个人去了。

    这一次跟着自己出去的都是些新人，大屎馆是必须要出席的，当初联系人是他他当然要出现了，他带着公关部的三个人。

    去年这件事的谈判成功，他们小组得到了二十万的额外奖励，这货用分到的钱买了一套新楼房。

    当然是南湾集团自己开发的成本供应价楼房。

    八十平连买带装修那点奖金一分没剩下。

    这货的下一个目标就是攒钱买车了，据说钱已经攒够了，就是没打定主意买哪一款。

    万峰自己也带着四个人，以文忠国为首的三个新人。

    从这一次开始，老一代的人用韩广家的话来说正式的退出江湖，新一代人开始踏进江湖。

    杨建国现在在深镇全权负责华光芯片的保安工作，韩猛和赵刚已经将重心转移到了企业上，他们都四十多了，也确实到了在家安居乐业的时候了。

    韩广家虽然比他们岁数小，这也三十七八了。

    他的安保公司负责着将威工业区上千家企业的安保任务，也不再适合整天东奔西跑了。

    所以保护某人的任务就落在新一代人的身上，文忠国就是代表性人物。

    五月七号，万峰一行八人从将威启程，从渤海坐飞机一个小时后就到了天晶滨海机场。

    从在东丽区的渤海机场到天晶汽车所在的西青区，距离也是不进，下了飞机与天汽的人汇合坐车到天汽基地也是花了一个多小时的时间。

    天汽的招待所修的像宾馆似的，万峰就被安排在这里，经过一夜的休息后，第二天参加了天晶汽车第二代汽车，1.3l浪涛的下线仪式。

    上一世的天汽和一汽合作后主要生产威字系列和夏利两个系列的车。

    这款由天汽自己设计南湾进行改造的车依然是夏利系列：夏利浪涛。

    浪涛这款车定位于普通收入的家庭，打着经济实惠放心的旗号，用的厂家标志是天南汽车。

    这是天汽和南湾合作公司正式的名称。

    而南湾和城都的合作公司这叫城南汽车，它们的新车名称是彩虹。

    已经经历过很多次新车下线仪式的万峰对这种场合驾轻就熟，和天晶市主管领导天南汽车天汽方的总经理一起主持了开业剪彩仪式。

    在漫天的彩带和鞭炮声中，第一辆夏利浪涛出现在大众的眼前。

    天晶当地的记者围着新车咔咔地拍个不停。

    新车是一辆黑色的浪涛，与老夏利相比，它的一切都改头换面了。

    除了名字还叫夏利外它身上从外观看已经没有了一点夏利的影子。

    雕栏式的进气口配和两个丹凤眼大灯，让这款车的前脸给人一种庄严又略带顽皮的矛盾风格。

    车的尾部也改变了老夏利那种秃尾巴的感觉，圆润光滑，四百五十升的后备箱一点不显得窄小。

    方向盘依然还是当下主流的液压助力，集中式中控台把所有的控制旋钮和按键都集中在一起显得整洁干净。

    动力配置方面是丰a8发动机，南湾的六速手动变速箱，前轮是麦弗逊式独立悬挂，后轮是双摆臂式螺旋弹簧式独立悬挂。

    配置用万峰的话来说很一般，没有什么出彩的地方，但是考虑到五万多一点的起步售价，这款车的一切还是能接受的。

    这款车的销售除了天汽自有的渠道外，也将进入南湾集团的微车销售渠道。

    这款夏利浪涛总体来说销售还是相当不错的，从五月八日首发开始到六月八号，一个月的时间就接到了两千辆的订单，基本算是合格。

    这个成绩放到顶峰身上是失败但是放到浪涛身上就算是合格了。

    顶峰是全新研发车上有诸多南湾自己的技术，精英版顶峰的发动机、双离合式变速箱和悬挂都是第一次使用，月销两千辆勉强算是及格。

    浪涛身上除了个外形外全部都是旧的技术，有这样的销量就可以了，还要啥自行车？

    别看它的售价只有五万多，但它的成本也不高呀。

    这款车如果能有三万的年