“长安飞机”的一个副总四月一号要参加国防工业会议，不过因为张浩南跟“蜀都飞机”的人在“航天大院”吃了顿饭，会议也就索性放一放，反正他也没有什么主张，有啥任务，红头文件发下来就是。

    正事儿还得是给单位跑经费搞钱。

    不过他没有见到张浩南，公文包里准备好了的报价单也没用上，一亿五千万的报价，十架飞机十五亿，绝对是友情价。

    然后“沙食战略部”的人提醒了一下这位老总，自家老板对友情不感兴趣。

    于是……

    “两亿一架？”

    “昂。”

    电话里，两边都觉得很奇怪，又不是有什么政治需求，整个几千万美刀一架的套路，这都是自己人，咋还自己抬价了呢？

    还别说，最后小账一算，还真是清清白白干干净净的。

    因为还要捎上飞行员的培训，以及全气密舱的保修保养。

    做的还是出口，因为十架飞机，出口到“沙城和平组织”。

    作为联合国观察员，“沙城和平组织”的法定货币还没有确定，暂时还是以“五常”的法定货币当本币。

    理论上“五常”只要印钞机转得快，“沙食集团”立刻就跟种植园的黑奴没区别。

    不过好在除了毛子，另外四家的小钱儿还是挺好使的。

    因此跟“长安飞机”签合同，可以直接用软妹币结算，也可以用美刀或者欧元，全看“长安飞机”自己有什么需求。

    反正张老板什么钞票都有一点儿。

    二十亿软妹币可以，两亿多美刀也行，十架飞机用四种货币来计价也没问题。

    要出口业绩还是国内新增民营采购商，看时任老总是哪条线上的，功劳一点儿都不会缺。

    “我人都没有见着，生意就谈成了。下午还要去科工委说这事儿。”

    “这是真有钱啊……”

    “是啊，哪来那么多钱呢？这是带下崽儿的是怎么地？我跟你说，南郊区这块儿，一百个亿的大项目，我看咱们要不也弄个配件厂进驻，兴许还能白捡一個大厂房。”

    “你说这事儿我去年在京城开会就打听过了，审核很严，零配件厂的产值有要求，起步就是两千万。直接扔个东西过去，不成。”

    “那要不一事不劳二主，明天我再拜访一下？”

    “唔……也行，正好谈一谈运输机飞行员培训的事情。这单机飞行员五千万的费用，可以讨论的范围还是挺大的。这个月听说他组织了一批人飞喀布尔，你想想，他这买卖都做到这个份上了，咱们不能视而不见啊。”

    “好，那就这么定了。”

    其实“长安飞机”跟张老板并非没有交情，因为“龙盾安保”有警用装备生产加工的业务，除了正常的陶瓷插板啥的，碳纤维也有需求。

    只不过“龙盾安保”没有这个加工能力，尤其是碳纤维复合材料，对专用铣刀要求极高，张老板之前都是从倭奴走私铣刀，去年就开始用“中国高温合金之父”麾下某学生研发的一个同类产品。

    这个产品，便是“长安飞机”攻关的项目，联合研发的院校就是西北那两家老牌工科强校。

    一般小企业其实用不上这玩意儿，撑死了“钓鱼佬”为了鱼竿努努力，但“钓鱼佬”也用不上多么高端的加工工艺和设备。

    至于说类“凯夫拉”材料，现在则是大热，国际“黑市”上有多少要多少，但能提供一定产能的小企业并不多，“龙盾安保”算是其中之一。

    但也只是小批量生产，没有工业化生产的条件。

    从全国来看，一共也就十一家企业，其中就包括了完全不专业的“沙食集团”旗下的吾家新材料公司。

    此时全国碳纤维总产能占全世界碳纤维产量不到百分之一，所以张老板就算馋这方面的利润，也是无能为力。

    不过技术突破倒是一直都有，“长安飞机”还谈了一个很大的碳纤维生产基地在两江省的郁州。

    张老板坑蒙拐骗偷碳纤维，就是因为“长安飞机”在两江省的这个项目。

    当然也不只是“长安飞机”，所有高科技企业、院校、机构只要进入两江省，都会被“