虽然日军非洲和印度洋军司令官中村孝太郎大将按兵不动，让安家军海军印度洋舰队航母特混编队诱敌深入，在印度洋中部海域歼灭日军在印度洋地区舰队主力的企图落空，但安家军陆海空军在塞舌尔群岛的作战，一直在有条不紊地进行。

    在安家军进占马埃岛的次日，日军再次派出陆海军航空队，对马埃岛进行了猛烈的空袭。经过一夜的部署，马埃岛各处的防空阵地已经投入了使用，天空中布满了高射炮弹的空炸火花，但日军的轰炸机，依然在战斗机的随护之下，毫无畏惧地在低空中掠空而过，扔下串串炸弹。.

    由于航程问题，日军陆海军航空兵只能在马埃岛上空滞留十多分钟时间，因此它们把注意力全部集中到了在维多利亚港湾上游弋规避的舰队上面，在屁股后面安家军拦截战机的追逐下，拼命地拉低轰炸，试图创造奇迹，炸沉几艘战舰，在自己的战绩上添加闪耀一笔，对于那些堆积在机场、港口码头以及登陆滩头阵地上的大量物资，视而不见。

    要知道，由于防空导弹阵地尚未建立，对于日军战机的拦截，根本做不到万无一失。而那些战略物资全都是毫无掩饰的，一目了然，其中甚至夹杂有大量燃油和弹药，一颗炸弹下去随时都有可能引发剧烈殉爆。

    假如这些物资被毁灭掉，甚至于只是受到局部损失，安家军这次跨越两千海里的远征将会出现严重问题。

    不过，日军陆海军航空兵飞行员偏不如此，他们突破安家军舰载机组成的拦截网后。第一反应就是突进维多利亚港看个究竟，发现下面海面上满是舰船的踪迹，顿时心花怒放，亡命地拉低高地进行低空轰炸，哪怕为此付出宝贵的生命也在所不惜。

    非常可惜。他们的付出，仅仅使得海面上的船只受到一些轻微的损失，其中一艘驱逐舰遭到重创，不得不被拖到维多利亚港日军从英国人手里接手后再次进行扩建、现在完整落入安家军手里的船厂进行修理。

    第三天日军陆海军航空兵的空袭依然比较严重，使得安家军陆军和海军都出现了一定的死伤。

    陆军一个营在四艘驱逐舰的护送下。乘坐两条运兵船，前往马埃岛西南方的达罗斯岛及附属岛屿，准备实施登陆后，结果被日军的战机发现，对舰队展开了密集轰炸，结果一艘运兵船被炸沉，大约两百名官兵血染大海。

    海军所属的一艘补给舰。傍晚时分在维多利亚港规避日军战机轰炸时，被炸弹命中，补给舰被点燃，这艘补给舰上除了运载大量燃油外，还装载有冷冻猪肉、牛肉以及大豆、淡水等重要物资。

    在沉没之前。这艘补给舰一直烧了个通宵，火光烛天，整个海面一片通亮，让所有看到这一幕的人心里都沉甸甸的。

    此后，随着二炮部队所属的两个防空导弹营部署到马埃岛，日军损失越来越惨重。空袭力度也越来越弱，到最后随着马埃岛西南部、南部和东南部诸岛遭到安家军登陆部队的袭击，日军部署在这些岛屿上的野战机场一一被拔除。马埃岛、维多利亚港及附近岛屿、海域终于平静下来。

    马埃岛东北方四十公里处的普拉兰岛，是塞舌尔群岛中的第二大岛，它宽四公里，面积四十二平方公里，全岛为多山的花岗岩地形，最高峰海拔427米。日军占领后修建了两条平行公路纵贯全岛，另有一公路穿越中南部山区的原始森林。同时在岛西南方向的阿米蒂埃建有一个野战机场，但是在头一天增援马埃岛的空战中，这个野战机场的战机已经损失殆尽，随后为了避免这个机场成为安家军觊觎的对象，跑道及设施被日军自己破坏。

    在马埃岛与普拉兰岛之间的海域，爆发了安家军海军与日本海军的第一波接战。

    四月五日傍晚，航母特混舰队下辖的第四驱逐舰编队，进逼向普拉兰岛南部，为后续登陆部队开路。

    航程过半时，舰队的对空对海侦查雷达发现一支陌生的船队从北面而来，立即提高了警惕。

    随着双方距离不断缩小，第四驱逐舰队了望兵用肉眼发现了北面船队的影子。

    由于民用船只没有安装敌我识别系统，第四驱逐舰队司令李小帆中校非常担心这是安家军从次大陆方向驶来的运输补给船队，为了分清敌我，立即下令主队四艘驱逐舰“湄公河”号、“湄南河”号、“南康河”号、“南森河”号转而向西航