什么意思叫不能轻轻松松的让福特买走？什么叫做哪怕自己不要也不能大方的给别人？这是什么意思？

    意思就是作为资本家，作为一个精打细算的商人，贾鸿渐绝对会让自己手头的信息发挥最大的作用！换一句话说，哪怕就是自己用不到准备放弃的东西，他也要拿出来压榨最后一点的剩余价值！让一个没用的东西变得至少对自己有那么一点用！咱中国人的传统哲学那就是类似太极八卦的，太极里面的两仪，也就是阴阳两个东西，那是你中有我我中有你的！是有机结合的，有机结合了才能生四象随后生八卦，接着八八六十四卦衍生开来。所以对于贾鸿渐来说，没用和有用两个概念也是可以互相转化的！

    他略微思考了一下，大概在脑袋里面定下来了如何利用路虎这么一个品牌的概念，然后马不停蹄的就对郭崆徽吩咐道，“老爷子，这样，您先打听打听福特那边开价是怎么样的，具体是怎么一个条款，然后看看宝马最倾向于是什么样的方法处理掉一切东西。哪怕跑到德国去专门打听都行，打听好了告诉我。”

    虽然郭崆徽不太明白贾鸿渐为什么要这么安排，而且打听别人开价的事儿……赶脚好像有点犯忌讳？但是贾总开口了，老爷子不能不答应啊，于是老爷子点了点头，“行，知道了，我这就去办。”

    安排了郭崆徽去调查之后，贾鸿渐这边则是也赶忙调查起来。虽然他这边已经是凌晨了。可是脑子里面的东西太多，他也睡不着，干脆赶了叶静妹子去睡美容觉之后，他一个人就加紧的熬夜加班起来。他在网上搜索什么？搜索除了福特以外的车企有多少还在做suv的！为什么还要找福特以外的suv厂商？因为这就是潜在可以说服跑出来跟福特竞争的竞争对手啊！

    大概的搜索了一下之后，贾鸿渐发现98年的时候，德国的戴姆勒奔驰公司跟美国的克莱斯勒公司合并了，变成了戴姆勒-克莱斯勒公司。这么一个公司呢，旗下还有“吉普”这么一个品牌，像是切诺基、牧马人等等车型那都是这么一个品牌下面的！然后通用汽车呢，旗下也有土星这么一个年轻的子品牌。这么一个土星的品牌。是在85年建立的。为了抵御日欧汽车对美国车市的进一步冲击，就建立了这么一个年轻的“豪华”品牌，来显得通用汽车不再那么“老龄”化！

    这通用汽车旗下虽然有很多品牌，像是雪弗兰、凯迪拉克等等。那都是当年加入通用品牌的子品牌——说起来通用汽车的历史也有一番趣事。本来在1907年左右。美国的车市那就跟春秋战国似的，上百家中小型企业各种乱斗，各家的产量都不大。后来别克公司的总经理水平又太高。一下子建立的经营网络弄来了太大的订单，结果自己根本生产不完！而在一个竞争激烈的市场上肯定不能说让消费者等半年提车啊，不能加价提车啊，不然消费者干嘛不去买别家车呢？为了增加产生，这别克的老总就想到了一个办法，干脆联合其他的车企组成一个更大的公司，这样别的车企如果生产线稍微闲置了一下，他们别克也可以利用不是？于是就找了几个中小型的车商谈合并，然后陆陆续续的，什么雪弗兰啊什么凯迪拉克之类的当时中小车企都加盟了。很多品牌加盟了之后，这么一个公司的名字不能叫别克吧？于是就改名叫做通用汽车。

    但是呢，在通用汽车里面，雪弗兰轿车主要走的是相对比较亲民，然后比较活力的，可是定位是中低端的。然后凯迪拉克之类的呢，那又是顶级豪车。这彼此之间就有了“代差”了，雪弗兰亲民没错，可是凯迪拉克又讲究商务风，比较大气但是也有点过于“低调”，所以最后就有了土星汽车这么一个子品牌，为的就是造出来年轻富豪烧包们喜欢的那种敞篷豪华跑车！不低调，纯炫耀！而这个土星汽车的敞篷跑车出来之后，通用又给他们增加了一点suv的新车型，让他们也做几款相对豪华的suv什么的。所以这在贾鸿渐看来，就是一个路虎的潜在买家！因为本来路虎就是一个高端品牌，如果稍微融合一下什么的，做成年轻人都喜欢的充满了年轻活力的高端suv也是很好的嘛！

    而除了通用土星以外，像是什么日本的丰田啊、本田啊甚至还有韩国的现代等等，那其实都是可以操作的潜在买家。的确可能宝马在跟贾鸿渐他们联系之前就已经跟这些公司报价过了，可能他们都不是太感兴趣，因为貌似路虎这么一个品牌其实也不怎么赚钱