拉杆向后，节流阀向前，整架102号歼-15C昂首向前，以大仰角方式加速爬升，周围景色不断变化，天地愈发分明。

    高度一千米，远方地平线逐渐清晰，周海前压操纵杆，改平飞出，而后向左倾斜偏转机身，一百八十度掉头对准航母基地之外一望无际的大海。

    “呼叫舰岛，当前航速600，高度1000，102号请求建立航线。”周海透过加密频道发出请求。

    “102号，允许建立航线。”收到消息，舰岛值班管制官立即批准：“离开管制空域后进行爬升。”

    “102号收到。”

    周海回应，按照标准飞行流程点击大屏幕，获取相关信息，建立基地与飞行训练空域之间的航线。

    训练空域位于二百公里之外的黄海中部，102号抵达训练空域后，进行为期十五分钟的常规飞行训练，而后返航进行带弹着舰训练，内容并不复杂。

    航速六百。

    高度一千。

    整架歼-15C‘虎鲨’沿着预定航线稳定飞行，待离开基地舰岛二十公里管制空域之后，周海这才操控身下的战鹰爬升高度。

    舰载机飞行一切都有规定，一般而言，作为海上核心作战力量的航母，会规定相应距离的管制空域和禁飞空域，在高度管制空域内，舰载机必须严格按照规定的航速和高度进行飞行，唯有离开管制空域，方可获得常规状态的飞行自由权。

    其他国家海军航母管制空域是多少并不清楚，但国内管制空域范围为二十公里半径。

    离开管制空域，102号歼-15C‘虎鲨’稳定爬升到六千米高度，以每小时八百公里沿着预定航线前往目标训练空域，周海端坐于弹射座椅上，戴着墨镜，欣赏四周无边无际的湛蓝天空，享受属于雄鹰的时刻，远离大陆架浅海区之后，周海低头看向海面，犹如光学雷达般的双眼来回扫视，看看能不能继续发现海狼这种大鱼。

    可惜，一切风平浪静，四周没有发现大鱼的踪迹。

    周海没有死心，海狼事件让他尝到了甜头，如果能再发现一条大核鱼

    不敢想呐，不敢想。

    至于对方近期还敢不敢出动大核鱼，不好意思，这并不是周海操心的事，不过出于理性角度分析，挨了一闷棍的对方，最近应该不会没事找事。

    时间缓缓流逝，涡扇引擎轰鸣声稳定而嘹亮，歼-15C‘虎鲨’掠过天际，留下两道白色尾迹云，不快不慢飞行于茫茫大海之上。

    “真是可惜了，要是再让我发现一条大鱼，族谱不得再为我单开一页”水滴形玻璃座舱内，周海轻轻摇头，发出感慨，直至102号歼-15C飞过二百公里航线抵达训练空域，预定航线半径二十公里范围的海域，总面积达到四千平方公里的海域范围内并没有发现任何大黑鱼踪迹。

    黄部海域平均水深约莫四十五米，唯有中部偏东的区域水深能到八十米以上，以周海的视力，绝对可以发现大黑鱼的航行轨迹和大致轮廓。

    “难道说被打痛了，最近不敢嚣张？还是说躲在某个地方想要捅刀子？算了，脑子有点痒，我想那么多干嘛。”周海默默思考，接着轻轻摇头，懒得过多去想对方的想法或者反制措施，作为纯粹且实在的战士，他不需要思考那么多让自己头疼的东西。

    敌人怎么想，重要吗？

    这不重要。

    作为军人，作为国家和人民最为锋利的剑，他要做的就是领取任务，执行任务，消灭敌人，保卫祖国，仅此而已。

    不必计较那么多，不必思考那么多。

    周海摇头清除脑海的杂念，双眼清澈而明亮，调整状态，而后打开歼-15C航电系统进入训练攻击模式，解开机体限制状态，在攻击模式之下，航电系统性能会全面释放并允许飞行员作出有损机体寿命的大过载动作或极限过载动作。

    周海和与歼-15C‘虎鲨’之间的熟练度还差了些，距离人机合一的状态还有差距，需要尽快提升熟练度，以免再度遇上类似于海狼事件的突发情况。

    若是之前达到歼-10D‘火龙’的人机合一状态，不说能把两架F-35按在地上打，至少全面压制没有任何问题。

    正儿八经的全面压制，而非近乎偷袭式的操作。

    当然，这个压制仅限于近距格斗，其他方面没得办法，毕竟三代机和四代机的性能差距摆在那里，这是人力无法克服的，远程空战歼-15C‘虎鲨’面对F-35的胜率相当低。

    102号歼-15C进入攻击模式，解开束缚，周海拉杆操控战机爬升翻滚，拉出一个实时过载高达7G的英麦曼机动，而后再度翻滚顺势接入高悠悠机动，紧接着改出高悠悠再高速俯冲。

    整个训练过程丝滑且润。

    高额过载时刻赋予战机和身体，周海面色未有丝毫变化，在操控战机的同时仔细感受机体变化与过程，尽可能从微观层次感受重型空优机的特点。

    重型空