三十毫米航炮的短点射，对高速飞行中的“黑鸟”仍然是致命的。

    最后一次试探性的射击竟然真的命中，这里面当然有点运气的成分，但是龙云的精准操作无疑才是决定性的因素。

    眼见视线中的耀眼亮斑变成航线扭曲的大火炬、逐渐掉落后就从下方消失，他本来有心减速盘旋片刻、观察敌机的受损情况，或者说看一看要不要补枪。但是经历过高强度的奔袭拦截，眼下迷g-25pd的燃油存量已经很低，断续响起的低燃油警报声提示飞行员必须立刻脱离并返航。

    眼见战机存油只是勉强应付返航的航程，龙云只好放弃了跟踪监视的打算。

    反正眼见目标已经起火下坠，铁定会坠落在在远离国境线的中亚内陆，要知道刀枪林立的苏联可不是解体的南斯拉夫、更不是索马里，美国人这次可没法营救他们不幸迷a（迷s私ng-in

    -action，任务中失踪）的飞行员，哪怕出动再多搭乘直升机、脸涂油彩的三角洲特种兵也没辙。

    但是……任务算是圆满完成、“黑鸟”已经变成了火鸡，但是那个神秘的家伙如何了，他会不会已经挂了呢？

    想起之前的思考和判断，感觉那个神秘人物应该是非常重要的解密钥匙，座舱里的龙云抬手做了个挠头的动作，当然隔着绝热手套和飞行头盔他是抓不到什么头发。粗略回忆刚才的攻击过程，他并不确定自己的致命一击对“黑鸟”的损伤有多大，机上飞行员有没有成功弹射逃生？

    想想在两万七千米、三马赫的时候弹射。这逃生过程想必也是够刺激的！

    暗自希望那个神秘飞行员能够生还、这样说不定还能弄到些什么情报。与坠落目标脱离目视接触的龙云就小心的操控战机调头、在地面导引指挥下进入返航飞行。

    考虑到驾驶的这架迷g-25pd状态已经不是太好。现在只要安全返回基地，后面他有的是时间去慢慢拆解、研究这架神秘而讨人嫌的“黑鸟”上究竟有什么玄妙；于是龙云勉力驾驶刚刚飞出新速度记录、却也因此而大受损伤的钢铁怪兽，几乎是使出浑身解数才勉强把操纵响应不良的座机飞回了阿拉尔斯克基地。

    “黑鸟”被击落的消息，自然是比返航的龙云先到达基地。

    虽然时间是在深夜，不少得到消息的290团指战员还是纷纷来到跑道边，他们先是听到战机接近的轰鸣声，然后惊奇的目睹拖着带烟尾焰的米格机在夜幕中悄然出现、有些踉跄的降落在跑道上，然后就闻到了不知道要如何形容的烧焦气味。在跑道四周久久不散。

    在雪亮的机场探照灯照射下，机师们七手八脚的把龙云扶出座舱、然后把浑身冒烟、乍看似乎随时会爆炸的米格机拖回机库，进行检查时发现发动机已经严重烧蚀而接近报废，连发动机舱内壁的镀银反射层都融化了好几处；液压控制系统几乎全灭，主压力泵损坏，油管多处爆裂导致机翼控制面锁死，只剩下特意强化的平尾控制还可以起作用。

    看到如此狼藉的景象，在场的机师们在惊叹之余，也不由得向龙云投去惊讶和钦佩的复杂目光；他们一方面是因为今夜的战绩、确信了少将王牌的主意真的可行，另一方面则是真正意识到这样升空截击的危险和难度。除了眼前的维克托外，其他人恐怕也是做不来的。

    但是不管怎么样。即使发动机报废、受损的迷g-25pd机体暂时也很难修复，付出这样的代价也是值得的！

    因为他刚刚消灭了一架“黑鸟”，打破了sr-71无法被击落的神话。

    刚刚完成艰险的作战任务，回到地面的龙云却没有多少精力去表达兴奋，他脱掉代偿服、洗了个澡就回到营房倒头就睡，这种大半夜值班出击的事情实在是让他非常困倦，他现在最需要的就是休息。

    沉睡的龙云并不知道，就在他还未降落时，今夜取得的战果就已经被附近空域的战机和pvo的远程警戒雷达所确认，随即更是飞快的被汇报了上去。

    数十年间穿梭于东方浩瀚天际、屡次受到攻击却从未折戟的sr-71，如今也被战绩彪炳的维克托*雷泽诺夫少将斩于马下，这一振奋人心的重大战报自然是第一时间就上报给了pvo和最高苏维埃军事委员会，当然也包括克格勃组织的办公桌案头。