见不到硝烟和流血的战斗，也并不意味着没有一丝风险。

    置身于一路风雨兼程的“枪骑兵”里，时刻留意仪表数据和显示屏上的导航路径提示，舱外的阴沉天空完全是一片灰蒙蒙、地面上的情况也根本看不清楚；在b-1b轰炸机颇为宽敞的座舱里四处张望，费舍尔的担心和紧张并非没有来由。

    上面刚刚告知他们，前方天空中没有俄国战机接近的迹象，但是这情报当真可靠么？

    作为一名从美国本土调来前线的战略空军飞行员，和战斗机联队里直面对手的家伙们不太一样，费舍尔暂时还没有直接感受过战争的死亡气息；但是在此之前，他已经在同僚之间的私下交流中发现，对那个可怕的俄国“死神”，基地里从上到下全都是谈之色变。

    本来呢，身为战略轰炸机的机组成员，费舍尔等人是不太可能遭遇苏联战斗机、所以也就不需要担心“高加索死神”的潜在威胁；但是这种情况很快就成为历史，在执行过一段时间的远程精确打击任务后，司令部在前天下达了命令，“黄石”中队从今天起开始尝试飞越小亚细亚半岛、在黑海上空发射巡航导弹，目的就是为了攻击俄国人的纵深目标。

    抵近前沿攻击、打击敌方纵深，这种策略的战役价值自然毋庸置疑，但是却需要轰炸机队冒险接近杀机密布的北方空域；面对随时可能呼啸而至的俄国战机，他们这些全无一点自卫能力的笨拙“枪骑兵”就只能完全依赖海军的f-14d“超级猫>

    但是就在眼下，为他们护航的“超级猫”在哪？

    和计划中的完美配合不同。战场上总是会有数不清的意外。

    就在战略空军与海军方面进一步协调联络的时候。之前从“卡尔*文森”号上升空的“红野猪”中队若干架f-14d。却并未如约出现在“枪骑兵”前方的高远天空中。

    因为比预定时间早了约八分钟进入占位，这几架“超级猫”本来还在黑海海岸线附近徘徊、做好自己的空中防御本分，却马上被遭遇米格机迎头痛击的空军司令部拉去做了救火队员，凭借an/apg-71和“不死鸟”的远程威慑力去应付罗马尼亚空军的大规模袭扰。

    失去了f-14d的强力掩护，海军舰载机联队的“大黄蜂”兵力也有些捉襟见肘，雷达在风雨交加天气里的探测距离会有所衰减，部署在天空中的战斗机似乎也显得格外稀落；但是空军司令部当然不想让长途奔袭而来的轰炸机无功而返，在联络过附近空域的e/f-18战机、命令他们加大拦截力度后。还是决定继续执行原定作战计划，借助这场规模空前的暴风雨去加紧打击苏联内陆目标。

    不管怎么说，对拥有完善导航设备的美军战机来讲，雨天出击基本上还算是利大于弊；而且既然确定“高加索死神”正在东面的天空中大打出手，现在的黑海上空，应该还算是比较安全吧？

    这种看似合乎逻辑、却分明是有些冒险的抉择，便就此决定了“枪骑兵”们接下来的命运。

    按照指挥中心的接战命令一路向北飞行，眼见导航提示战机已经接近黑海海岸线，费舍尔少校接通无线电、再次确认了一下行动安排，一边把仪表驾驶的工作转交给身旁的二号飞行员：

    “‘黄石’一号呼叫‘伊利湖’。预计一分钟后到达路径导航点；目前高度八百（英尺）、表速六五零（节），请提供作战方案确认授权。完毕。”

    “‘伊利湖’收到，——方案授权已发送，重复一遍，方案授权已发送。”

    “‘黄石’一号收到，正在接收并确认，完毕。”

    随着轰炸机与安卡拉指挥中心之间的通信协调，无形的电波在苍茫天际中四下传播，机组很快得到了指挥中心发来的攻击授权，四架互相远远分离的b-1b已经进入爬升、做好了导弹发射准备。

    和部署在印度洋上迭戈加西亚基地的“枪骑兵”们不一样，这四架从北美战略空军基地临时调防到突尼斯的b-1b战略轰炸机，之前一直在参与核战略执勤，繁琐的发射授权和密钥传送一时间还无法取消，只能在携带武器接近战线时由指挥中心统一提供武器发射授权。得到了上面发来的确认信息，坐在费舍尔后排的武器操作官在工作台上完成了参数校正，核对导航及匹配信息准确无误；随着手指按动电钮，b-1b腹部的狭长弹仓缓缓开启，然后就是两