1510我的环球航行 第124章 好望角
测试广告1 第124章 好望角
从迪戈加西亚出来,大家经过了充分休息,士气高昂。燃武阁 m.ranwuge.com动力系统经过了程意他们的检修和修整,再未出现任何异常。致威二舰保持着18迈的速度,跑完了剩下的航程。
1514年6月7日,我们抵达了德班基地外海。
在港口外围,我们看到德班基地商贾云集,船只接踵,与我们离开之时相比,越发繁忙。“致远号”在前,“威远号”在后,以慢车方式鱼贯入港。
就在甲板上的帆缆班忙着准备入港靠泊的时候,德班城堡上响起了隆隆炮声,我听得出,这是城堡上的十二式野战炮打出的礼炮。
作为回礼,我们不用再放炮了。“致远舰”汽笛鸣响,“呜-呜-呜”,连续三声长音。巨大的汽笛声在德班港城上空回荡,告诉整个港城——大明蒸汽舰队来了!
在我们所有的海外基地中,德班是港口和基础设施最为成熟的,尤其是我们成立了建筑队之后,港口码头和市政建设突飞猛进,两个3000吨级的深水码头赶在我们到来之前完工,让我们致威二舰可以直接靠上码头。
吕振鹏和刘福涛早早在码头上等候。见到他们二位,我先把他们请上“致远号”,参观了战舰的外观和舰桥,引得这二位大加称赞。吕振鹏感概道:“感谢邮船航线的建立,让我们能及时知道总部基地的信息和将军的战略意图。前几日我们刚刚从《东方快报》上知道新的蒸汽巡洋舰下水,没想到今天就能亲眼得见。果然让人震撼不已!”
接下来的几天,舰队在德班补给休整。我们远赴欧洲新航线的第一个目标是葡萄牙的里斯本,预计全程都沿着非洲大陆西部沿海行进,食材和淡水补给没有问题。真正关键的是煤炭燃料的供应,所以这次两舰共添加了煤炭600吨,装满了煤仓,并用草编麻袋额外装了近两百吨煤炭,分散存储在舰上过道、舱室之中,以应对探索新航线过程中不能及时添加燃料的问题。
利用两舰的补给时间,我和吕振鹏、詹姆斯分赴各个生产队查看情况。我们所到之处,看到的是一片欣欣向荣的景象,得益于经济利益的激励,各国的雇员干劲十足,采矿、种植、畜牧和城建各个方面齐头并进,一个大规模的港城正在拔地而起,各国商号纷纷购置土地建设货栈和手工业作坊,港城区域地价持续攀升。吕振鹏说,近期刘福涛在德班基地组织了一次土地集中拍卖活动,收入白银40万两。这部分收入,除了上交总部以外,剩下的用于码头和市政建设,又提升了港口的营商环境,形成了相互促进的繁荣局面。
以詹姆斯原手下水手为主体组成的捕鲸队取得了良好的开局,这些强悍的“前海盗”作风硬朗,在远海大洋追逐抹香鲸,几次出海所获颇丰。高质量的鲸油除了卖给各个路过商船以外,在库房里还存储了不下百吨。现在德班几乎已经成了整个印度洋区域的捕鲸业中心。我让李志雄照价付款,购买十吨鲸油,用于舰队动力系统润滑。
在德班基地我们休整了一周以后,舰队拔锚启航,开启全新的航程。
吕振鹏在码头上送别舰队,满眼都是羡慕,强烈要求在下个航程随舰队出征。我很理解他的诉求,承诺会在下个航程前,考虑各地负责人的轮换。
公元1514年6月15日,我们开始冲击好望角航线。
舰队缓缓驶离德班港,进入开阔水域。按照此前制定的航行计划,“致远号”在前,“威远号”在后,两舰相距1千米,以18千米每小时的速度向南航行。
航行一天后,我们明显感到气温开始降低。随着纬度升高,舰队离开印度洋暖流区域,极地的寒风开始影响到我们。
三天后,我们到达非洲大陆南端,开始沿着南非海岸向西行驶,正式进入闻名遐迩的“恐怖西风带”。
舰队转向西南方向后,明显感到海况变得恶劣,气温进一步下降,目前正直南半球的冬天,加上肆虐的海风,虽然温度维持在零度左右,但人的体感温度至少在负十度。我们在舰桥值守的人员都穿上了棉衣,在桅杆上瞭望和在两侧耳台上值守的水兵,更是穿上了制服厂特制的毛皮大衣和防水手套。就这样,每次执勤完成,都会冻的嘴唇发紫。于是我们把舱外执勤从四个小时一班换成