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    慢慢再考虑是不是也操作一个餐饮公司出来，暂时还没有这方面的考虑。

    主要是做餐饮实在太繁琐。累。

    到是可以合作。

    自己拥有国内最大的物流渠道，很多东西都可以操作了。在国内发展最大的难题运输绝对可以算是一件。

    整个九十年代，控制着运输的人和他们的社会资源都发了大财，不管是铁路还是公路，国家大动脉可不是白叫的。

    管车皮调配的比站长都有谱，是真的肉岗。

    各地车管运政日常开支工资奖金什么能离得了货车？那就是提款器。其实现在也是。

    物流公司在和车匪路霸斗争的同时也没少和各地有关部门冲突，很多时候各种名目根本连个原因都不给你，开罚单都不用在现场，只要你过境就行了。

    这也是为什么张彦明要让出股份和只用退伍兵的原因。看谁能折腾呗，比拳头还是比背影随便。

    这事儿还真就不怕闹大了。也是没办法，根本喂不饱。

    喝着茶，哥俩又唠了一会儿。

    其实现在除了销售家具厂也没有什么别的事情，这东西又不是什么高科技，有原料能生产就行了，样式也不用太多，也不用讲究什么新潮和功能。

    质量好，做工好，然后就是销售。

    原料渠道也就是那些，林场，木业公司，进出口公司，想别的辙也没用，自己开林场也不太现实。就是砸钱。

    因为是做全实木家具，对什么新材料板材什么的也不需要去了解考察，很省事儿。

    这会儿复合板家具大行其道，那味儿，酸臭酸臭的，闷一会儿眼睛都受不了，一样卖大几千。国内这会儿还没有关于家具空气污染的官方说法。

    不过这会儿空气污染已经被注意到了，国内也出现了相关的争论，立法也就是在这一两年。

    其实家具以及材料方面的污染最大的受害者是普通老百姓，还有集中办公的公司职员这一类人，也算是底层人士。没办法，它便宜啊。

    这个谁都没招儿。

    这也是后来铝合金，金属和玻璃制品家具大发展的原因。这东西不会污染，就是难看点。

    送走牟哥，张彦明记了下工作笔记，就又有人登门了。

    来的是年前招聘的高管人员，过来和张彦明见个面，认识一下老板，然后就上岗。

    不存在面试，张永光孙红叶仙媛几个人都弄过了，是他们几个人找副手，肯定是他们说了算。

    这会儿已经二月二十四号，本月还有五天，再有四天小学就开学了。

    孙红叶给这些人的最后报道时间就是月底，都是掐着点儿来的，来早了可能是感觉亏，正好过年嘛，多休几天，可是真要是月底来估计又感觉不太好，于是就都在这两天过来了。

    一共招了七个人，枫城三个，创业园一个，工作室一个，仙媛那